Quy trình lắp đặt trạm sạc xe điện tiêu chuẩn

BTB Electric

• Tin tức
• Th10 17, 2025
• 48 lượt xem

Khi xe điện trở thành xu hướng mới của ngành giao thông toàn cầu, việc lắp đặt trạm sạc không còn những yêu cầu quá khắt khe mà đã được chính phủ các nước hỗ trợ bằng nhiều chính sách, đi kèm các quy định bắt buộc về việc lắp đặt trạm sạc cho các công trình mới. Để hiểu rõ hơn về quy trình lắp đặt trạm sạc xe điện tiêu chuẩn và thuận tiện cho việc đầu tư một trạm sạc riêng, bạn có thể theo dõi bài viết sau của chúng tôi. 

Lợi ích từ việc lắp đặt trạm sạc xe điện

Trước sự bùng nổ của thị trường EV, đầu tư vào hạ tầng trạm sạc xe điện không chỉ là xu hướng của các doanh nghiệp mà còn là lựa chọn có tính chiến lược của nhiều cá nhân. 

Thuận tiện cho người dùng

Trong quá trình chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện, trạm sạc là hạ tầng bắt buộc phải có như trạm xăng, trạm dầu trước đây. Việc mở rộng trạm sạc xe điện giúp người dùng thuận tiện hơn khi lựa chọn địa điểm sạc, thời gian sạc, công suất sạc, hạn chế tình trạng quá tải vào các khung giờ cao điểm. 

Ngoài ra, việc chính phủ tại các quốc gia khuyến khích đầu tư vào trạm sạc cá nhân cũng là một giải pháp có tính bền vững, vừa giảm tải cho trạm sạc công cộng, vừa thúc đẩy quá trình chuyển dịch xe điện. 

Tăng giá trị bất động sản

Ở thời điểm hiện tại, bất động sản tích hợp cả trạm sạc xe điện là một điểm cộng lớn khiến người dùng quyết định xuống tiền mua nhà ở, văn phòng,... Điều này đặc biệt có giá trị đối với các tòa nhà thương mại khi chỉ cần có một trạm sạc đặt dưới khu đỗ xe cũng có thể thu hút nhiều khách hàng hơn và tạo lợi nhuận nhiều hơn. 

Hỗ trợ phát triển bền vững

Trên hành trình đưa mức phát thải ròng về NetZero ở quy mô toàn thế giới, việc sử dụng xe điện đóng vai trò cốt lõi. Xe điện giúp giảm thiểu khí thải gây ô nhiễm môi trường, hỗ trợ công cuộc phát triển bền vững ở mỗi quốc gia. Do đó, việc đầu tư vào một hạ tầng trạm sạc hiện đại, an toàn là vô cùng cần thiết và cấp bách.  

Lắp đặt trạm sạc xe điện cần đáp ứng tiêu chuẩn nào?

Để tránh tình trạng xe điện và trạm sạc không tương thích, trạm sạc xe điện trên toàn thế giới thường phải tuân theo tiêu chuẩn kỹ thuật quốc tế và quốc gia đặc thù. Quy trình lắp đặt trạm sạc xe điện cũng vậy. Tuy không có quy chuẩn riêng liên quan đến quy trình lắp đặt nhưng các thành phần của hạ tầng trạm sạc vẫn phải tuân theo một số tiêu chuẩn điển hình như: 

• IEC 61851: Tiêu chuẩn chung nhất về hệ thống sạc xe điện do Tổ chức Kỹ thuật Điện Quốc tế ban hành, bao gồm các yêu cầu liên quan đến phương pháp kết nối, công suất sạc và các bảo vệ chính cho trạm sạc. 
• IEC 62196: Tiêu chuẩn về các loại phích cắm, ổ cắm dành riêng cho xe điện, đảm bảo các hãng xe khác nhau có thể sử dụng chung trạm sạc khi có các đầu sạc phổ biến như Type 2, CCS, hay CHAdeMO.
• ISO 15118: Tiêu chuẩn về khả năng giao tiếp giữa trạm sạc và xe điện, nhất là với tính năng sạc thông minh, cho khả năng nhận dạng xe điện tại các trạm sạc mà không cần thông qua ứng dụng di động. 
• SAE J1772: Bộ tiêu chuẩn kỹ thuật về đầu cắm và hệ thống trạm sạc AC do Hiệp hội Kỹ sư Ô tô Hoa Kỳ ban hành. Tiêu chuẩn này thường áp dụng phổ biến ở khu vực Bắc Mỹ nhưng một số quốc gia vẫn dựa vào đó để phát triển thành các tiêu chuẩn quốc gia cho trạm sạc xe điện. 

Quy trình lắp đặt trạm sạc xe điện tiêu chuẩn

Quy trình lắp đặt trạm sạc xe điện khá phức tạp, tuy không gặp nhiều thách thức về vấn đề pháp lý nhưng cần đảm bảo các tiêu chuẩn quốc tế đặc thù. Dưới đây là các công đoạn quan trọng trong quy trình lắp đặt trạm sạc xe điện. 

Giai đoạn chuẩn bị

• Phân tích và đánh giá nhu cầu: Dựa trên số lượng xe điện, mật độ dân số và cơ sở hạ tầng hiện có, bạn cần có đánh giá khách quan nhất về khu vực mong muốn lắp đặt trạm sạc. 
• Nghiên cứu địa điểm: Khu vực lắp đặt trạm sạc ưu tiên có nguồn điện ổn định, diện tích rộng, thoáng đãng và không bị ẩm ướt, thuận tiện về giao thông hoặc gần các trung tâm thương mại.
• Lập dự toán chi phí: Dự toán cần bao hàm tất cả các vấn đề liên quan đến đầu tư cơ sở hạ tầng, xin giấy tờ cấp phép, nhân sự vận hành… để tránh vượt quá ngân sách dự trù. 
• Hoàn tất thủ tục pháp lý: Trạm sạc xe điện không chỉ phải đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế về hệ thống trạm sạc mà còn cần tuân thủ quy định về An toàn điện, Phòng cháy chữa cháy và Quy hoạch xây dựng của các cơ quan liên quan. Bạn cần chuẩn bị đầy đủ các giấy tờ như giấy phép xây dựng, chứng nhận hệ thống điện an toàn, chứng nhận phòng cháy chữa cháy để tránh được các vấn đề pháp lý và tăng tính bền vững cho dự án. 

Giai đoạn thiết kế

• Hoàn thiện sơ đồ trạm sạc: Sơ đồ trạm sạc phải đảm bảo có đủ các thành phần như số lượng cổng sạc, khoảng cách giữa các trạm sạc, vị trí lắp đặt bảng biển chỉ dẫn; đồng thời tính toán công suất điện cần thiết cho từng loại trạm sạc, bố trí đường dây dẫn điện và các thiết bị bảo vệ phù hợp. 
• Lựa chọn thiết bị sạc: Có 2 loại trạm sạc phổ biến là sạc chậm AC và sạc nhanh DC. Tùy thuộc vào mục đích sử dụng, bạn có thể lựa chọn trạm sạc phù hợp và các thiết bị điều khiển, bảo vệ tương ứng. Riêng với cổng sạc, nên ưu tiên 3 loại đầu nối sạc có tính thông dụng nhất là CCS, CHAdeMO, Type 2.
• Nâng cấp hệ thống điện (nếu cần): Điện dùng cho xe điện yêu cầu công suất và tính ổn định cao hơn so với điện dùng cho sinh hoạt. Vì vậy nếu khu vực bạn muốn lắp đặt trạm sạc có nguồn điện chập chờn, hãy cân nhắc việc chuyển địa điểm hoặc nâng cấp hệ thống hiện có. 

Giai đoạn thi công 

• Chuẩn bị mặt bằng: Tiến hành san lấp và làm phẳng mặt bằng, đảm bảo khu vực trạm sạc không bị sụt lún, đọng nước. Tùy vào ngân sách và thiết kế mà khu vực trạm sạc có thể có thêm mái che, nhà chờ để thuận tiện cho người dùng chờ trong quá trình sạc. 
• Lắp đặt hệ thống điện: Các thành phần quan trọng cho trạm sạc gồm tủ điện, cầu dao, thiết bị bảo vệ, dây dẫn điện, máy biến áp…

• Gắn trạm sạc: Gắn trạm sạc vào các vị trí đã được định vị, đồng thời kết nối trạm sạc với hệ thống điện và phần mềm quản lý. 

Giai đoạn thử nghiệm và nghiệm thu

Việc thử nghiệm trạm sạc trước khi đưa vào vận hành là giải pháp tối ưu để đánh giá khả năng hoạt động, độ ổn định, cũng như kiểm soát các nguy cơ, sự cố có thể xảy ra trong quá trình sạc xe điện. Bạn có thể tiến hành thử nghiệm sạc nhiều loại xe điện khác nhau trong cùng 1 trạm sạc và đánh giá dựa trên số liệu thực tế. 

Sau khi hoàn tất công đoạn trên, trạm sạc cần được cơ quan chức năng nghiệm thu trước khi đưa vào sử dụng chính thức.

Giai đoạn vận hành

Trạm sạc xe điện nên được giám sát hoạt động và quản lý người dùng thông qua các ứng dụng để tối ưu chi phí nhân công. 

Ngoài ra, trạm sạc cũng cần được bảo trì, bảo dưỡng định kỳ để khắc phục kịp thời các sự cố tiềm ẩn. 

Tại Việt Nam, quy trình lắp đặt trạm sạc vừa phải đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế phổ biến, vừa phải đảm bảo phù hợp với tiêu chuẩn quốc gia TCVN. Bên cạnh đó, Bộ Khoa học và Công nghệ cũng đã lấy ý kiến về dự thảo ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia riêng cho trạm sạc xe điện, trong đó sẽ bao gồm các quy định khắt khe hơn từ việc nhập khẩu, sản xuất, thi công, thiết kế hạ tầng đến các chuẩn an toàn cho thiết bị sử dụng trong trạm sạc. 

Một số câu hỏi về quy trình lắp đặt trạm sạc xe điện

Câu hỏi 1: Việc lắp đặt trạm sạc xe điện tại Việt Nam cần đảm bảo những giấy tờ cấp phép nào?

Trả lời: Để tránh các thủ tục pháp lý, một trạm sạc tại Việt Nam phải được cấp phép đầy đủ về: 

• Chứng nhận An toàn điện theo quy định của Ngành Điện lực
• Chứng nhận Phòng cháy chữa cháy theo quy định của Bộ Công an
• Giấy tờ sử dụng đất theo quy định của Bộ Xây dựng.  

Câu hỏi 2: Có thể lắp đặt trạm sạc tại nhà không?

Trả lời: Có. Trạm sạc tư nhân là một trong những xu hướng phát triển hạ tầng trạm sạc đang được chính phủ các nước khuyến khích đầu tư. Bạn chỉ cần đáp ứng được các tiêu chuẩn kỹ thuật và yếu tố pháp lý là có thể lắp đặt trạm sạc tại nhà.